CROSS-BORDER / 物流与仓储
计费重与包装优化器
本机 · 登录后同步
包装与承运商示例数据手动填写 · 实时计算
DHL / FedEx / UPS 等国际快递常用 5000 除数、0.5kg 进位。各家对尺寸取整与超长超围的处理不同。
以承运商当期资费表 / 你的代理合同价为准（本表录入 2026-07）
以承运商当期资费表 / 你的代理合同价为准（本表录入 2026-07）
计费规则以承运商资费为准
包装方案 B选填 · 对比省多少
预设为常见档位，不是实时资费；各承运商对尺寸取整、超长/超围、偏远附加费的处理不同，平台也可能以自己复测的尺寸重量为准。以你的承运商当期资费 / 代理合同价为准，规则可逐项改。
计费重= 承运商按这个数收钱
2.00 kg
按体积重计费 · 抛货体积重1.80 kg30×20×15 ÷ 5000
实重1.20 kg包裹称重
取大者1.80 kg进位 / 最低计费前
谁说了算 · 体积重 vs 实重承运商取较大者计费
体积重
1.80 kg计费基准
实重
1.20 kg
体积重 = 30×20×15 ÷ 5000 = 1.80 kg。体积重更大,是「抛货」—— 压缩包装尺寸可直接省运费。
账单为什么比算出来的高逐步归因
取大者（实重 vs 体积重）1.80 kg
0.5kg 进位+0.200 kg
最终计费重2.00 kg
包装方案对比A → B
方案尺寸体积重计费重
A30×20×151.80 kg2.00 kg
B30×20×111.32 kg1.50 kg
每箱省计费重0.50 kg
每箱省运费$2.50
月省（1000 箱）$2,500.00
因 0.5kg 进位，计费重从 1.800kg 抬到 2.00kg，多算 0.200kg。刚过进位点时，减一点点重量就能省一档。
压缩包装省的是运费，但可能带来破损率与退货上升、以及换包材的一次性投入——这些不在本工具的模型里，需自行权衡。
结果如何得出
体积重 = 长 × 宽 × 高 ÷ 除数(cm → kg) 计费重 = max(体积重, 实重),按步长进位
- 承运商按体积重与实重中的较大者计费,再按步长进位、并不低于最低计费重。
- 体积重更大说明是「抛货」,压缩包装可省运费;三步中每一步多算了多少,上方逐条列出。
- 预设规则为行业常见档位、非从各承运商资费表实时同步;资费会变、合同价口径也不同,每项都可手动覆盖。
- Amazon FBA 按尺寸分档收固定档位费,不是「计费重 × 单价」;此时计费重只用于判断档位,本工具不替它折算金额。
- 压缩包装的破损率、退货率与换包材投入不在模型内。